TERCER CAMBIO DE LIDER
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El Beluga retomó el liderato de la prueba
Hay todavía otro cambio de liderato en la Portimão Ocean Race. Boris Herrmann y Félix Oehme del Beluga Racer, han superado el barco chileno Desafío Cabo de Hornos. Herrmann y Oehme han navegado tácticamente un excelente curso y su paciencia y la perseverancia finalmente han rendido frutos. En el sondeo de 06:20 UTC esta mañana Beluga Racer 7 se celebró una milla ventaja sobre el Desafío Cabo de Hornos.
Beluga Racer de la ventaja táctica se inició hace dos días, ya que alineada con el transporte de las Islas Canarias. Elegir a navegar entre las islas altas de Tenerife y Gran Canaria, Beluga Racer tiene un muy necesario impulso del viento como la canalizada a través de la estrecha diferencia, el efecto Venturi aumentar su velocidad del viento, ya que navegó a favor con velas conjunto completo.
Impulso que los llevó a Desafío Cabo de Hornos que habían transitado las Islas Canarias más al este entre Gran Canaria y Feurteventura. Ayer por la mañana dos barcos, con Michel Kleinjans sobre Roaring Forty no muy lejos se espera que gozan de perfecta condiciones de navegación, sin embargo la noche a la mañana Felipe Cubillos en el Desafío Cabo de Hornos se vio obligado a trasluchar lejos de la costa africana. Fue esta maniobra, lo que le costó la cabeza. Él no tuvo otra opción como la costa africana loomed directamente por delante y se corre el riesgo de quedarse sin viento en el desierto del Sáhara aspirado la brisa de las aguas costeras.
Si bien estas tres embarcaciones están teniendo un gran tiempo viejo en la parte delantera de la flota, el abuelo Nico Budel disfruta de él a mediados de la flota. La elección de un conservador ruta entre las islas de Gomera y Hierro, dos de las islas más occidental del grupo. Lamentablemente, el viento murió la noche a la mañana y en la encuesta 06:20 UTC Hayai sólo navegaba a 3 nudos.
El barco más occidental de la flota Kazimir Partners navegaba a 9 nudos, mientras que al este de sus rivales británicos en Equipo Mowgli goza de perfecta navegación cerca de una media de 11 nudos. Por desgracia para Jeremy Salvesen David Thomson y parece que tendrán que gybe lejos de la costa africana más tarde el día de hoy.
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